戈壁雨季巡线记

戈壁雨季巡线记

闫 玲

沿着准格尔盆地一路向北，乌伦古湖静谧地镶嵌在戈壁荒漠间。广阔湛蓝的湖水上，奎北铁路架桥穿行而过。2011年，奎北铁路全线通车，成为新疆煤炭与矿石的运输通道，每年运输量可达150万吨。福海站派出所驻守在奎北铁路旁，管辖着其中237.6公里的线路。

“东边晴西边阴，南边打雷北边下雨”，这句当地的俗语说的是湖区包含湖泊、沙丘、湿地、荒漠等多样的地理环境，也是说这里多变的天气。随着秋季来临，湖区也迎来了雨季。

“今天我们去巴音努尔隧道那边看看，带好防洪装备。”福海站派出所副所长巴特尔汉和线路民警李家乐一大早便出了门。隧道周围有多个防洪区段，阴雨数日极易引发山洪灾害，这片区域也因此成了民警巡线的“重中之重”。

一望无垠的荒漠上便道泥泞，到处呈现出单调的黄色。常年巡线的民警都知道，这些经过雨水冲刷、变得松软的沙土下往往隐藏着一层厚厚的黄泥，走在上面稍有不慎，就会脚底打滑，摔个底朝天。

“第一次巡查这一区段的时候，就让我长了记性。”巴特尔汉回忆，“那年雨季到来之前，我还特意提前走了一遍线路，没想到还是低估了路况的复杂，加上突然刮起的大风，等我巡查到这里时完全找不着方向，最后还是在师傅的帮助下，满身狼狈回到了所里。”

派出所辖区内有近百座桥涵，大部分用于泄洪排水。相较于过人过车的桥涵，泄洪涵洞更为矮小。雨水的冲刷使上游的枯木枯枝和建筑垃圾一并滚落下来，极易堵住涵洞，造成安全隐患。

“走，去前面看看。”来到一座桥涵前，陷入黄泥中的几根粗大的枯树枝已经在涵洞下形成了小范围积水。“搭把手，我们顺手清理了。”李家乐脱掉鞋袜刚刚踏进去，就被冰凉刺骨的积水激得打了个寒战。

巴特尔汉从枯树枝的一头下手，使劲拉出了陷入黄泥中的部分树枝，李家乐快速抓住树枝尾部，两人一起把几根枯树枝慢慢抬出了积水坑。积水迅速变浅，向前流去。处理完涵洞的堵塞情况，两人在车上暖和了好一会儿才缓过来。

越往戈壁深处无人区段巡查，风沙走动的情况就越发严重。一路走走停停，李家乐细致地记录着沙丘的公里数。冷锋过境，戈壁上便又多了几片移动的沙丘，短的有几百米，长的有近一公里。“这几天的风不太大，沙丘都还在可控范围内。”李家乐高兴地对巴特尔汉说道。每次巡线，他们都会重点标记沙丘的移动方位，预防因为沙丘堆积，导致铁路防护栅栏净高度不足的情况发生。

几小时下来，两人已是饥肠辘辘，停下车，正准备吃几口干粮，眼尖的巴特尔汉却发现了一丝不寻常。

“家乐，你看那是不是有一头骆驼？”他指着线路旁的便道问。靠近后二人发现，骆驼正在地上打滚，并发出“呼哧呼哧”的声音，骆驼周围有一些血迹，骆驼身后还“挂着”两条腿……

这是一头正处于难产状态的母骆驼。对牧民来说骆驼不同于牛羊，两年生一胎，骆驼奶更是牧民的主要经济来源之一。

巴特尔汉赶紧走到母骆驼身边，先是轻轻摸了摸它的头，然后回想着家中亲戚为骆驼接生的样子，决定自己为母骆驼接生。只见他双手抓着小骆驼露在外面的两条腿，顺着母骆驼呼吸的节奏，慢慢向外拽着小骆驼。僵持了近十分钟，察觉到母骆驼的嘶吼声正在变弱，巴特尔汉猛地一拽，一头小骆驼出生了……

等到小骆驼吃上了第一口奶，牧民也终于赶到了。“幸好你们来了，骆驼要是有什么情况，我的损失就大了！”激动的牧民握着巴特尔汉的手说道。

挥手拜别了牧民，他们一路飞驰，继续前行。近200公里的无人区，遍布羊肠小道和断头路，这一趟巡线下来，巴特尔汉不停地在手账本上写写画画，每次返回所里，他都会更新自制的地图，辖区大大小小的便道和牧道，他都要清清楚楚。

“师傅，那边来了一辆车！”前方有一辆车出现在他们的视线里，李家乐喊道。

“警察同志，我们迷路了。”见到民警，从车上下来的三人赶紧向他们说明情况。这里是金丝玉和宝石光的产地之一，每当暴雨过后，许多埋藏在地下的石头会被冲刷出来，因此吸引了大批前来捡石头的人，这三人就是因为捡石头迷路的，看到警车他们就像抓住了救命稻草。

“跟着我们走吧，带你们出去。”夕阳的余晖渐渐隐秘在地平线下，天黑以后，无人区看不见一丝光亮，安全系数将会大大降低。考虑到此，巴特尔汉加快速度，一路将三人护送至了返程的高速路口。

星空下，红蓝相交的警灯伴着夜色默默返航，铁路在哪里，这道灯光便穿梭在哪里。

（作者单位：乌鲁木齐铁路公安局奎屯公安处）